SEMPLICEMENTE PANDA

Leggera, simpatica e indistruttibile. L’auto disegnata da Giugiaro 40 anni fa è un gioiello di essenzialità. L’universo Panda si darà appuntamento a Verona Legend Cars il 9 e 10 maggio 2020 con un raduno e una tematica a firma del Fiat Panda Club Italia.


Alcuni considerano la Panda di Giugiaro l’erede spirituale della FIAT 500 che ha motorizzato l’Italia. E un elemento in comune ce l’hanno di sicuro: fanno apparire facile l’arduo traguardo della semplicità.
“Una sfida intellettuale” per il grande designer quella di creare un’auto poco ingombrante e poco costosa, dove ogni ingrediente è riportato all’essenza dell’auto. Il risultato è stato un modello innovativo e meccanicamente indistruttibile che ogni appassionato può imparare velocemente a montare e smontare nel garage di casa. Tra le soluzioni che univano senso pratico ed economia di produzione, la Panda è stata la prima ad avere un posacenere scorrevole sul cruscotto, un sedile posteriore modificabile che diveniva quasi una culla, nonchè i vetri piatti in controtendenza rispetto al periodo. Inoltre adottò una calandra che poteva essere montata nei due sensi e che distingueva la serie 35 dalla 45.
La Panda del 1980 ha spopolato, conquistando città, campagne e montagne innevate, comparendo indifferentemente al cinema come auto da ragazze e nei tratturi come mezzo da lavoro agricolo spartano e robusto.
Tanto essenziale era il design che è divenuto il modello perfetto per una genealogia di varianti e modelli speciali pressoché unica nella storia dell’auto: dalla 4x4 - che rappresenta ancora la macchina da montagna e da neve ideale per chi non ha nessuna intenzione di spendere una fortuna in fuoristrada e SUV - fino alla “iconica” Panda-furgone della SIP. Ma si contano anche le Sole con doppio tettuccio apribile, le Sisley, le carrozzate come la Moretti Panda Rock, le versioni di nicchia come la Selecta con cambio automatico o la Elettra a batteria. Non possono essere dimenticate poi le Panda di Italia 90, le Young dalla scritta colorata e le lussuose Scioneri. Una tradizione di personalizzazione che continua ancor oggi con Garage Italia Custom di Lapo Elkann che rende la Panda una storica con un futuro collezionistico molto interessante.
Ecco l’universo del mondo Panda che si ritroverà a Verona Legend Cars sabato 9 e domenica 10 maggio 2020. Scopri tutti gli appuntamenti del Fiat Panda Club Italia al salone scaligero.

TI POTREBBE INTERESSARE ANCHE:

ARRIVA IL YOUNGTIMERFEST!
Torna a Verona Legend Cars il sesto appuntamento dedicato alle auto immatricolate tra il 1980 e il 2000 organizzato da Youngtimer/Ruoteclassiche d ...

È iniziata a Verona Legend Cars nel 2018 l’avventura di Youngtimer, la rivista nata dal mensile Ruoteclassiche e dedicata esclusivamente alle ‘gio...
A VERONA BATTE IL CUORE LANCIA
L’amore per il grande Marchio italiano in un raduno a tutto tondo a Verona Legend Cars domenica 10 maggio.

Un unico grande raduno dedicato alla passione Lancia. Lo organizza il Lancia Club a Verona Legend Cars domenica 10 maggio 2020.

Come ogni radu...
IL PIACERE DELLA GUIDA
Nei giorni della quarantena, una foto del 2018 racconta perché la passione dell’auto cambia ma rimane, in fondo, sempre la stessa.

Due spider, due mondi, ma una sola passione: l’amore per la guida.

Durante la quarantena non possiamo guidare per diletto né incontrarci tra ap...
VERONA LEGEND CARS È AD AUTOMOTORETRÒ
Il salone scaligero si troverà al Padiglione 2 dal 30 gennaio al 2 febbraio per incontrare appassionati e addetti al settore.

Verona Legend Cars prosegue il suo viaggio tra appuntamenti Classic. Qualche giorno fa eravamo ad Arezzo Classic Motors, mentre dal 30 gennaio al ...